PRO СТРОЙКУ

В Панино объявили конкурс на строительство второго и третьего этапов новой системы водоснабжения. Начальная цена контракта — 276,3 млн рублей. Финансирование поступит из местного, областного и федерального бюджетов. Работы нужно завершить до 1 ноября 2027 года. Аванс не предусмотрен. Заявки принимают до 7 октября, итоги торгов подведут 12 октября. Проект включает пять скважин, пять насосных станций и 71,5 км водопроводных сетей. Также построят два резервуара, два фильтра-поглотителя и контейнерную станцию водоподготовки мощностью 71 куб. м в час. Подрядчику предстоит выполнить земляные работы, проложить трубопроводы, установить арматуру и оборудовать колодцы. После прокладки сетей дорожное покрытие восстановят. Первый этап проекта разыграли в 2023 году. Его стоимость составила 5,2 млн рублей, подрядчиком стало «Облкоммунсервис».

Тише строишь, дальше едешь Российский рынок новостроек постепенно переходит в более спокойную фазу. В августе продажи жилья от застройщиков составили 1,8 млн кв. метров — на 16% меньше, чем годом ранее. За восемь месяцев результат пока остается на 2% выше прошлогоднего, но в основном за счет сильных января и июня. Без этих двух месяцев продажи уже отстают от 2025 года примерно на 10%. Воронеж при этом пока выглядит активнее многих рынков. В июле в городе зарегистрировали 680 сделок с новостройками — на 22,1% больше, чем в июне. В августе на рынок вышли три новых жилых проекта общей площадью около 62,6 тыс. кв. метров. То есть местные застройщики продолжают выводить предложение даже на фоне замедления спроса. Но именно здесь возникает главный вопрос: насколько быстро это предложение будет продаваться. В городе сейчас представлено более 7,3 тыс. квартир в 129 новостройках. При этом продажи внутри рынка распределяются неравномерно. Покупатель есть, но за него надо бороться. Ценник держится. В августе средняя стоимость квадратного метра на первичном рынке Воронежа составляла около 145,6 тыс. рублей, прибавив за месяц 0,7%. При этом разрыв между проектами большой: в отдельных ЖК квадратный метр уже стоит 170–200 тыс. рублей и выше. Поэтому средняя цена все меньше говорит о реальной ситуации — гораздо важнее условия конкретной сделки. И они становятся все интереснее. В сентябре акции были заявлены в 93 жилых комплексах Воронежа: скидки, рассрочки, специальные условия по ипотеке. Это уже не просто маркетинговый фон — фактически застройщики конкурируют за платежеспособного покупателя условиями входа в сделку. Ипотека сама по себе пока поддерживает рынок. За восемь месяцев банки выдали 663 тыс. кредитов на 3 трлн рублей — на 32% больше год к году. Но первичный рынок растет гораздо медленнее: ипотека по ДДУ составила 1,346 трлн рублей против 1,333 трлн годом ранее. Иными словами, рост ипотечного рынка далеко не полностью превращается в рост продаж новостроек. За первое полугодие в Воронеже ввели 262,5 тыс. кв. метров жилья, из них 195 тыс. — многоквартирные дома. При этом 90,7% площади введенных МКД пришлось на высотки от 17 этажей. По области за январь–июнь ввод составил около 570 тыс. кв. метров — примерно на 38% меньше прошлогоднего результата. На весь 2026 год региону необходимо ввести около 1,9 млн кв. метров после 1,932 млн в 2025-м. Федеральный фон для девелоперов тоже становится жестче: в августе запуск новых проектов сократился на 23% год к году, хотя за восемь месяцев остается рост на 6%. Объем жилья в стройке достиг 120,6 млн кв. метров. Одновременно кредитные линии застройщиков выросли до 24,5 трлн рублей, выбранный объем лимитов — до 11,1 трлн, а остатки на эскроу снизились до 7,4 трлн. Оценочное покрытие задолженности средствами на эскроу — около 63%. В этой ситуации главный показатель для девелопера — уже не количество выведенных квадратных метров, а скорость их реализации и цена, по которой они продаются. Построить любой дурак сможет. А ты попробуй-ка продай. Похоже, именно здесь и проходит главный экзамен для воронежского девелопмента.

На пресс-конференции министр дорожной деятельности Воронежской области Максим Оськин сообщил, что в 2026 году по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» отремонтируют 231 км региональных дорог. Около 200 км уже приведены в порядок. После завершения Остужевской развязки дорожники займутся девятикилометровым участком трассы Р-193 Воронеж — Тамбов. Еще один проект — реконструкция двух мостов через Усманку. Документация готова, после ремонта дорогу расширят до четырех полос. Начать работы планируют в 2028 году, но область добивается переноса на 2027-й. Параллельно готовят документы для расширения участков Острогожской улицы в сторону Шилово. По словам Оськина, реконструкция дороги от железнодорожной линии к водохранилищу и водозабору с выходом на Гремяченское направление поможет снизить транспортную нагрузку на этом участке. Министр также назвал ориентировочную стоимость дорожных работ. Капитальный ремонт километра региональной дороги обходится примерно в 35 млн рублей. При холодной регенерации основания — около 20 млн. Фрезерование старого покрытия стоит дешевле: семикилометровый участок с обочинами оценивается примерно в 7 млн рублей. Строительство дороги с нуля может стоить до 50 млн рублей за километр.